モーターについて

ユーロパッションワインダーのモーターの構造は「モーター」+「ギアボックス」の一体構造を取っております。

（下記の①、②を参照）

この為、プーリーとベルトを利用してトルクと回転数の調整を行う他のワインダーより、故障が少なく長期の使用が可能になっております。

また、モーターとウォッチマウントホルダーのつなぎ目にはシリコンラバーを使用する事により、ウォッチマウントホルダーが外圧により止まった場合でもモーターとパーツの保護を行います。

（W164、W165、W145、W146、W163を除く）

（下記の④を参照）

※プーリーとベルト

自転車のギアとチェーンの様な構造で、殆んどの商品は、チェーンにあたる部分にゴムを使用しております。ゴムがはずれたり、切れたりする事により止まりの故障が発生します。

※⑤はモーターに刻印されたマブチモーターのロゴの写真です。